한국어 한국어BT120
RONWIN
HS Code: 8431390000
외부 브레이크 롤러 BT120은 컨베이어 라인 시스템용으로 특별히 설계된 기계식 댐퍼입니다. 핵심 기능은 이동하는 팔레트나 작업물에 대해 제어되고 원활한 버퍼링 및 감속을 제공하여 충격, 소음 및 제품 넘어짐 위험을 효과적으로 제거하는 것입니다. 특히 팔레트 바닥 구조에 최적화되어 있습니다.
외부 브레이크 롤러 BT120 고유한 "간접 접촉" 전송 방법을 사용합니다.
동력 전달 경로: 팔레트 하단 크로스 멤버 → 구동 고무 코팅 휠 → 제동 롤러 → 내부 제동 메커니즘.
작업 흐름: 팔레트가 댐퍼 위로 지나갈 때 팔레트의 하단 크로스 멤버(이송 방향에 수직)가 아래로 누르고 마찰이 큰 고무 코팅 휠 2개를 회전시킵니다. 이 바퀴는 물리적 접촉을 통해 수평 운동 에너지를 내부 댐핑 시스템에 연결된 아래 제동 롤러에 전달하여 팔레트의 부드러운 선형 감속을 달성합니다.
크로스 롤러 컨베이어 시스템에서 팔레트는 동력 없이 이동하는 경우가 많으며, 과도한 관성으로 인해 쉽게 넘어지거나 심각한 충돌이 발생할 수 있습니다. 컨베이어 내 설정된 간격으로 BT120 브레이크 롤러를 설치하면 팔레트 타행 속도를 정밀하게 제어할 수 있어 미리 정해진 위치에서 부드럽고 정확하게 정지하여 "연착륙"을 달성할 수 있습니다.
이는 BT120의 가장 독특한 애플리케이션 하이라이트입니다. 팔레트의 평평한 바닥 표면에 직접 작용하는 기존 댐퍼와 달리 BT120은 팔레트 자체 구조를 독창적으로 활용합니다.
효율적인 동력 포착: 수직 크로스 멤버와 회전하는 고무 코팅 휠이 최적의 "결합"을 형성하여 감쇠력이 최대 효율로 전달되고 미끄러짐을 방지합니다.
설치 유연성: 팔레트를 수정할 필요가 없으며 운반 표면에 큰 설치 컷아웃도 필요하지 않습니다. 크로스 멤버 경로 아래에 설치하기만 하면 공간이 절약되고 배포가 간편해집니다.
폭넓은 적용 가능성: 물류, 창고 및 조립 라인에 사용되는 일반적인 목재, 플라스틱 및 금속 팔레트와 완벽하게 호환됩니다.
팔레트/작업물 중량: 최대 하중을 기준으로 적절한 감쇠 계수를 갖는 모델을 선택하십시오.
작동 속도: 팔레트가 댐핑 영역에 들어갈 때의 초기 속도를 고려하십시오.
필수 정지 거리: 사용 가능한 설치 공간 제약에 따라 필요한 감속 효과를 결정합니다.
팔레트 바닥 구조: 고무 코팅된 바퀴와 효과적인 접촉을 보장하기 위해 크로스 멤버의 간격, 높이 및 재질을 확인하십시오.
| 모델 | 물체 무게 |
| BT120/AA | 200-500kg |
| BT120/BA | 500-1000kg |
BT120의 설치 높이는 고무 코팅된 바퀴와 팔레트 크로스 멤버 사이의 안정적인 접촉을 보장하고 팔레트가 과도하게 들리는 것을 방지하도록 정밀하게 조정되어야 합니다.
장착 베이스가 댐핑 프로세스 중에 생성되는 반력을 견딜 수 있을 만큼 충분한 강성을 갖고 있는지 확인하십시오.
10년에 걸쳐 우리는 두 가지 유형의 브레이크 롤러(내부 및 외부)를 제공했습니다. 우리 회사는 다양한 프로젝트의 중력 랙을 처리하기 위한 브레이크 롤러(속도 컨트롤러)를 제공했습니다. 우리 사용자들은 우리의 부드럽고 안정적인 성능에 오랫동안 큰 만족을 느껴왔습니다.
우리 시스템의 설계와 구성 요소는 고객 피드백과 현장 분석을 기반으로 지속적으로 업데이트되고 개선되고 있습니다. 우리는 200-1500kg 팔레트를 사용하는 응용 분야를 위한 중형 및 무거운 모델과 10-100kg 응용 프로그램을 위한 경량 모델을 보유하고 있습니다.
외부 브레이크 롤러 BT120은 컨베이어 라인 시스템용으로 특별히 설계된 기계식 댐퍼입니다. 핵심 기능은 이동하는 팔레트나 작업물에 대해 제어되고 원활한 버퍼링 및 감속을 제공하여 충격, 소음 및 제품 넘어짐 위험을 효과적으로 제거하는 것입니다. 특히 팔레트 바닥 구조에 최적화되어 있습니다.
외부 브레이크 롤러 BT120 고유한 "간접 접촉" 전송 방법을 사용합니다.
동력 전달 경로: 팔레트 하단 크로스 멤버 → 구동 고무 코팅 휠 → 제동 롤러 → 내부 제동 메커니즘.
작업 흐름: 팔레트가 댐퍼 위로 지나갈 때 팔레트의 하단 크로스 멤버(이송 방향에 수직)가 아래로 누르고 마찰이 큰 고무 코팅 휠 2개를 회전시킵니다. 이 바퀴는 물리적 접촉을 통해 수평 운동 에너지를 내부 댐핑 시스템에 연결된 아래 제동 롤러에 전달하여 팔레트의 부드러운 선형 감속을 달성합니다.
크로스 롤러 컨베이어 시스템에서 팔레트는 동력 없이 이동하는 경우가 많으며, 과도한 관성으로 인해 쉽게 넘어지거나 심각한 충돌이 발생할 수 있습니다. 컨베이어 내 설정된 간격으로 BT120 브레이크 롤러를 설치하면 팔레트 타행 속도를 정밀하게 제어할 수 있어 미리 정해진 위치에서 부드럽고 정확하게 정지하여 "연착륙"을 달성할 수 있습니다.
이는 BT120의 가장 독특한 애플리케이션 하이라이트입니다. 팔레트의 평평한 바닥 표면에 직접 작용하는 기존 댐퍼와 달리 BT120은 팔레트 자체 구조를 독창적으로 활용합니다.
효율적인 동력 포착: 수직 크로스 멤버와 회전하는 고무 코팅 휠이 최적의 "결합"을 형성하여 감쇠력이 최대 효율로 전달되고 미끄러짐을 방지합니다.
설치 유연성: 팔레트를 수정할 필요가 없으며 운반 표면에 큰 설치 컷아웃도 필요하지 않습니다. 크로스 멤버 경로 아래에 설치하기만 하면 공간이 절약되고 배포가 간편해집니다.
폭넓은 적용 가능성: 물류, 창고 및 조립 라인에 사용되는 일반적인 목재, 플라스틱 및 금속 팔레트와 완벽하게 호환됩니다.
팔레트/작업물 중량: 최대 하중을 기준으로 적절한 감쇠 계수를 갖는 모델을 선택하십시오.
작동 속도: 팔레트가 댐핑 영역에 들어갈 때의 초기 속도를 고려하십시오.
필수 정지 거리: 사용 가능한 설치 공간 제약에 따라 필요한 감속 효과를 결정합니다.
팔레트 바닥 구조: 고무 코팅된 바퀴와 효과적인 접촉을 보장하기 위해 크로스 멤버의 간격, 높이 및 재질을 확인하십시오.
| 모델 | 물체 무게 |
| BT120/AA | 200-500kg |
| BT120/BA | 500-1000kg |
BT120의 설치 높이는 고무 코팅된 바퀴와 팔레트 크로스 멤버 사이의 안정적인 접촉을 보장하고 팔레트가 과도하게 들리는 것을 방지하도록 정밀하게 조정되어야 합니다.
장착 베이스가 댐핑 프로세스 중에 생성되는 반력을 견딜 수 있을 만큼 충분한 강성을 갖고 있는지 확인하십시오.
10년에 걸쳐 우리는 두 가지 유형의 브레이크 롤러(내부 및 외부)를 제공했습니다. 우리 회사는 다양한 프로젝트의 중력 랙을 처리하기 위한 브레이크 롤러(속도 컨트롤러)를 제공했습니다. 우리 사용자들은 우리의 부드럽고 안정적인 성능에 오랫동안 큰 만족을 느껴왔습니다.
우리 시스템의 설계와 구성 요소는 고객 피드백과 현장 분석을 기반으로 지속적으로 업데이트되고 개선되고 있습니다. 우리는 200-1500kg 팔레트를 사용하는 응용 분야를 위한 중형 및 무거운 모델과 10-100kg 응용 프로그램을 위한 경량 모델을 보유하고 있습니다.
